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网易汽车9月20日报谈 9月20日，（丨）Z9GT在深圳认真上市，售价区间为33.48-41.48万元，提供插混、纯电两种能源版块。新车是腾势首款新能源D级旗舰GT，搭载易三方本事，大概杀青三电机孤独开动和后轮双电机孤独转向本事，提供极致转向、圆规掉头、易三方停车、低附着路面增稳、智能蟹行5大中枢功能。

伴跟着新车认真发售，还提供多重的购车权力。

新车亮点

1.搭载易三方，杀青三电机孤独开动与后轮双电机孤独转向

2.搭载云辇-A智能空气车身贬抑系统

3.轮廓马力接近1000匹，3秒级零百加快

4.5米2的车身转弯半径仅4.62米

5.全系CTB电板车身一体化本事

特等轮轴比带来优雅的车身姿态

腾势Z系列是该品牌的轿车系列，Z代表科技与极致，9代表旗舰车型，GT后缀则是对Grand Tourer豪华性能车的班师证实。

算作腾势全新蓄意理念“Elegance in motion——优雅之势”首款车型，腾势Z9GT外不雅接受日冕前脸蓄意，双星冕分体前灯组既稳妥均衡对称的蓄意好意思学，也有中国传统文化中对万物寻求汇集的当然形而上学。

插混版块和纯电版块在保障杠处也作出分离，插混版进气口更大，并搭载主动进气格栅。同期保障杠两侧打发两颗激光雷达。

车身侧面是腾势Z9GT最迷东谈主的所在，接受重点向后的蓄意，塑造出舒展向后的车身姿态。尽神思较的比例，＞3倍轮轴比，近2倍轮高比，塑造出车身优雅舒展的蓄意比例的同期香港成人综合网站，愈加强调了车辆的动感和畅通性能。

凸起的翼子板展现出相配强横的性才调量感。同期Z玄色点缀线条从车前延迟至车尾，点缀出优雅的好意思感，呈现出更低趴的景色。

尾灯蓄意与前大灯世代相承且山鸣谷应，接受时光沙漏的蓄意宗旨，从中间往两侧延迟，与悬浮式的尾翼酿成相符蓄意，大概为整车带来更高的识别度。主动尾翼与空气悬架的组合，让Z9GT畅通时愈加逼近大地，领有更好的空气能源形态和驾乘感受

腾势Z9GT定位D级轿车，车身尺寸为5195（5180）mm/1990mm/1500mm，轴距3125mm，并将搭载CTB电板车身一体化本事，空间发挥全面杰出传统豪华轿车。此外，腾势Z9GT提供多激光雷达选装决议，搭载“天使之眼”高阶智能驾驶提拔系统，智驾才调不异全面杰出传统豪华轿车。新车提供四种车身情愫，冬日青、皓月米、月华银、星耀黑。

超宽适D级奢享座舱

腾势Z9GT接受腾势2.0座舱蓄意，以环保式理念为中枢，主打豪华氛围感，举座布局督察传统的T型结构，况且提供佩尔格米和布拉格红两种内饰配色。

为了营造出可以的豪华舒心感，Z9GT里面多数使用真皮软质包裹，手摸之处都是质感精致的真皮。姿色盘接受传统的布局内嵌式的屏幕，举座表露的UI和功能布局都是比亚迪的花式。

新车副驾接受零重力座椅蓄意，杀青坐垫角度、长度、靠背角度及座椅前后行程的精确匹配，四向腿托灵验分散躯壳压力，提供均匀而全面的复古。后排座椅接受双层舒心肠软绵，极致柔滑，座垫加长蓄意衔尾CLA卷轴式坐垫长度调治，透风、加热及10点推拿功能配备王人全，并全系标配豪华扶手。

中控屏幕尺寸是17.3英寸2K分辨率屏幕，举座表露遵循相配精致。副驾前线不异也配备文娱屏，接受中控台下方支合手两个50W快充，充电时支合手面板升降以及三个帝瓦雷升降扬声塔，相配有典礼感。

排挡杆造型接受钻石切割的蓄意，不管是视觉遵循仍是触感都十分精采。排挡杆后方开拓了常用的一些空结伙驾驶提拔的按钮，以便驾驶者可以快速调治。

腾势Z9GT接受淡薄的双雪柜蓄意，不管是前排仍是后排的乘客都能享受到同等体验。制热温度支合手35-50℃，制冷支合手零下6～6℃。

超3米1的轴距、CTB车身电板一体化本事，使腾势Z9GT座舱空间得以最大化运用，在不异车高尺寸下，垂向乘坐空间加多了15mm，带来更大空间上风。不管是前排仍是后排，都能享受到迫害的腿部空间。

首款搭载易三方整车智能贬抑本事

腾势Z9GT最中枢的黑科技是搭载易三方整车智能贬抑本事，可杀青极致转向、圆规掉头、易三方停车、低附着路面增稳、智能蟹行、高速爆胎巩固贬抑、内八制动、倒车巩固、主动避开等功能。

易三方主要由能源架构、贬抑架构和整车智能架构构成，兼容插混平台和纯电平台，深度会通了第五代 DM 本事、e 平台3.0 Evo、易四方等顶尖本事的上风，杀青了扫数系统的十足自主研发。在插混平台上，搭载了全新研发的插混专用发动机、高效EHS电混系统以及民众草创的插混 CTB 架构；在纯电平台上，易三方助力Z9GT杀青轮廓马力接近1000匹，杀青3秒级的百公里加快，麋鹿测试得益达到93.6km/h。

易三方通过三电机漫衍式孤独开动可以赐与整车更多的贬抑摆脱度，加多能源分派的天真性，大概基于整车能源需求的最优分派，以及轮胎附着景色的具体情况，及时精确调治各个电机的扭矩分派，提高整车的安全性和巩固性。同期，后双电机扭矩主动贬抑的才调通过可与后轮双电机孤独转向系统进行合作，通过会通贬抑演绎出三电机超等进化的形态，赋予了整车更多贬抑才调，杀青1+1大于2的结果，可创造性地调控车辆行驶轨迹，杀青圆规掉头、易三方停车等功能。

易三方提示有双电机孤独转向本事，低速工况时，前后轮异向偏转，减小转弯直径，进步车辆的天真性；高速工况时，前后轮同向偏转，减小横摆和侧向加快度，进步变谈巩固性。

双电机孤独转向本事还领有最大可杀青转向角双向20度，左后轮单独贬抑，转弯半径可以松开1米，搭配三电机孤独开动本事最多可减少1.25米。

腾势Z9GT接受前单电机与后双电机的布局，前单电机峰值功率230kW，扭矩430N·m，后单电机240kW，峰值扭矩360N·m，因此最大能爆发出710kW，1150N·m，最高车速240km/h。

插混版块车型搭载2.0T发动机与三电机构成的新一代EHS插电混动系统。发动机最大功率为152kW，峰值扭矩315N·电机轮廓最大功率为640kW，最高车速为230km/h。两个版块车型的传动系统都接受电动四驱。插混版最高轮廓续航里程1101公里，纯电版轮廓续航里程630公里。

悬架方面，搭载云辇-A车身贬抑系统，接受双腔空气弹簧，并搭载ICCT智能舒心贬抑本事、座椅主动护翼裹等本事，从而进步整车乘坐舒心肠和驾驶乐趣。

智驾方面，搭载2颗激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达和14个录像头。推出全新的BAS 3.0+超东谈主类驾驶提拔系统，高快领航、自动停车、AEB功能将会量产即托付，另外无图城市领航、近距离代客停车、爆胎巩固贬抑等功能最快将会在年底托付。

讲究

腾势Z9GT是现在腾势品牌的旗舰车型，其居品实力无谓置疑，尤其是在搭载易三方本事后，在领有极致操控性能的同期，也能兼顾舒心豪华的极致体验。算作一款旗舰D级GT车型，价钱定位30万元区间，展现出品牌满满的真心。瞻望将来，腾势Z9GT将贫寒欧洲市集，挑战良马、保时捷、疾驰等传统豪华品牌地位。